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导致压力机液压系统液压冲击的原因是什么?

  液压冲击是压力机液压系统中比较常见的故障之一,它会对液压系统早晨较大的影响。那么,产生液压冲击的原因是什么呢?
 
  1、管路中阀口突然关闭
 
  当阀门开启时设管路中压力恒定不变,若阀门突然关死,则管路中流体立即停止运动,此时油液流动的动能将转化为油液的挤压能,从而使压力急剧升高,造成液压冲击。即产生完全液压冲击。液压冲击的实质主要是,管路中流体因突然停止流动而导致其动能向压能的瞬间转变。
 
  2、高速运动的部件突然被制动
 
  高速运动的工作部件的惯性力也会引起系统中的压力冲击,例如油缸部件要换向时,换向阀迅速关闭油缸原来的排油管路,这时油液不再排出,但活塞由于惯性作用仍在运动从而引起压力急剧上升造成压力冲击。液压缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向,主换向阀换向过快,均会产生液压冲击。
 
  3、某些元件动作不够灵敏
 
  如油压机系统压力突然升高,但溢流阀反应迟钝,不能迅速打开时便会产生压力超高现象。
 
  液压系统在设计时,还可以通过缩短管路的长度、减少非必要弯曲或采用有卸除冲击力作用的软管等方式,来减小液体流速的变化,以帮助换向阀关闭时减少瞬时压力,来防止液压冲击的出现。
 
针对具体的液压回路和工况对液压元件结构进行改进,也可在液压回路中增加各类辅助液压元件等。 
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