如何控制630吨四柱压力机液压缸快速下行问题？

630吨四柱压力机机身由上横梁、滑块、工作台、立柱、锁紧螺母及调节螺母等组成，依靠四根立柱为骨架，上横梁、工作台由锁紧螺母固定于两端，将机器构成一整体。而630吨四柱压力机的液压缸缸体依靠缸口台肩及大锁母紧固于上横梁中孔内，活塞下端面由联接法兰与滑块相联。活塞头安装在活塞杆上，由锁紧螺母紧固，在活塞头上装有两组方向相反的YA型密封圈，将油缸分隔成两个油腔，而实现压制、回程动作。缸口导套安装在缸体下端，在缸口导套的内孔也装有YA型密封圈，在外圆上装有O型密封圈，由缸口法兰、内六角螺钉紧固于油缸体的端面上以保证密封缸口密封。并有防尘羊毛毡进行防尘。

 

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630吨三梁四柱压力机客户定做生产完成

 

滑块（有关滑块的工作原理详情可查看前文630吨四柱压力机滑块工作原理的五个方面）的上端面与油缸活塞杆的法兰相联接，依靠四根立柱作导向上下运动， 在不停气条件下更换吸附剂，630吨四柱压力机应设旁路系统。应先加压再接通电源。若加压前接通电源，由于单向阀动作差(特别是压力低时) ， 有可能一开始出现异常多的再生流量。要防止出现由于电磁换向阀动作不良引起的压缩空气不流动问题。 面对这样的问题，怎么控制在630吨四柱压力机的液压缸快速下行进行补液呢？

 

630吨四柱压力机液压缸快速下行时，基本上靠滑块自重下落，此时仅靠液压泵来油P经流(b)道B难以填充液压缸上腔，因而缸上腔形成一定的真空度。此时充液阀打开，大气压力将充液油箱内的油液经充液阀压人液压缸上腔，称为"充液’飞快速回程时，充液阀受控阀芯3打开，使液压缸上腔的油液从充液阀迅速排回至充液油箱。因此，作充液阀用的液控单向阀，其通流能力要大，流动阻力要小，关闭时要可靠，泄漏要极小(零泄漏) ，动作要灵敏。为充液阀的一个应用实例。当电磁铁1DT通电时，借助于小直径的辅助缸(活塞缸〉可实现快速进给。 之后，冲头一碰到工件，压力就上升，顺序阀开启，压力加在大直径的主缸(柱塞缸〉里，形成 大作用力。快进期间，柱塞缸里由于形成真空而通过充液阀从油箱吸油。

 

630吨四柱压力机电气控制柜
 

有时发生突然断电时，压力机正处在夹紧工件的回路中，可用蓄能器保压。由于停电等事故而使泵停止供压力油时，液控单向阀1关闭，而阀2依旧开启，靠蓄能器保压，可防止工件松脱、发生事故。 在正常情况下当电磁阀通电，通过液控单向阀可以便蓄能器随时开放，向系统供油。在漏油量的控制及装置的小型化等方面具有明显优势。

 

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